Miguel Montoya Hernández

Pintor automotriz al horno, con experiencia en retoques, parches, igualación de colores y solución de fallas en pintura. Encargado de la organización del taller y apoyo en la entrega de vehículos con altos estándares de calidad.

• Cumplimiento de los estándares de calidad y de los peritajes de las compañías de seguros.
• Detección de necesidades de tratamiento especial y recubrimientos.

Pintor automotriz al horno, con experiencia en la realización de parches y retoques por peladuras o marcas dejadas por pulido. Capacidad para resolver problemas en el área de pintura automotriz, con conocimientos en igualación de colores. Responsable de la organización del taller y del control en la entrega de vehículos, asegurando calidad, prolijidad y cumplimiento de plazos.

• Inspección y evaluación de la superficie del vehículo para detección de imperfecciones.
• Secado y aplicación de acabados finales al vehículo, y pulido.
• Preparación y aplicación de pintura, aparejos y lacas de vehículos.

Experiencia en pintura de camiones, realizando el proceso completo de trabajo: desarme de piezas y componentes, preparación de superficies (lijado, limpieza y enmascarado), aplicación de pintura en horno, armado final de las piezas y pulido para lograr terminaciones prolijas y de alta calidad. Control de calidad en cada etapa y correcta manipulación de materiales automotrices.

• Organización del mantenimiento de herramientas y equipos de pintura, asegurando su correcto funcionamiento.
• Manejo de equipos de pintura a presión para trabajos en exteriores y grandes superficies.
• Lijado, raspado y reparación de grietas o agujeros.

Me desempeñé en la preparación de vehículos para pintura, incluyendo lijado, enmascarado y terminaciones previas, para luego trabajar en el área de pintura automotriz en horno, asegurando acabados de calidad.

• Documentación del proceso de pintado para registros de calidad y seguimiento.
• Preparación de superficies de vehículos antes de aplicar la pintura.
• Restauración de pintura y eliminación de rayones superficiales.
• Aplicación de masilla, de base, lijado, y enmascarado del vehículo para ser pintado.

• Abrillantado de las superficies pulidas mediante productos químicos.
• Selección de las herramientas y los abrasivos según el tipo de pulido y el material trabajado.
• Uso de máquina rectificadora para nivelar y eliminar impurezas y daños de superficies.